◇ 日혼다, 주력차종美생산 30% 증산 검토…관세 대응 일본 자동차 업계도 관세로 골머리를 앓고 있다는 니혼게이자이 신문 기사도 살펴보죠.

외신들은 이번 결정이 오픈 AI 영리화 이슈를 놓고 소송 전까지 간 샘 올트먼과 일론 머스크의경쟁을 더욱 부추길 수 있다 평가했는데요.

토레스 신차 효과가 사라진데다 여전히 막강한 현대차·기아 싼타페·쏘렌토의 위상, 르노 그랑 콜레오스 등 새로운경쟁차종의 등장, 자동차 구매를 주저하게 만드는 경기불황 등이 맞물려서다.

게다가 야심차게 전기차로 내놓은 토레스 EVX는 찻잔 속의 태풍에 그쳤다.

KGM과 토레스에는 새로운 돌파구가.

현대자동차·기아의 점유율 제한이 없어질 뿐 아니라 롯데렌탈도 중고차 소매 브랜드를 출범하며경쟁심화가 예상된다.

이에 기존 중고차 업체들은 판매.

주력 판매차종은 출고 3~4년 이하의 현대차·기아 인기차종이다.

마약전문변호사

롯데렌탈은 본격적인 사업 확대를 위해 서울 강서구 가양동에 기존 차고지로 활용되던.

월가 빅5, 트럼프 트레이드로 50조 넘게 벌었다 ▲日 혼다, 주력차종美 생산 30% 증산 검토.

관세 대응 ▲머스크, 한 판 붙자.

"오픈AI, 자체 소셜미디어.

지정학적경쟁국과의 쌍방향 무역 관계에서 벗어나 자급자족하는 생태계를 만들려고 한다"고 밝혀 일관되지 못한 전략을 노출하기도 했습니다.

현대차그룹도 올해 전기차 신차 출시를 앞두고 있다.

현대차는 올해 플래그십 SUV인 아이오닉9, 기아는 보급형 전기차종인 EV3와 EV4를 미국 시장에 투입할 계획이다.

아이오닉9은 캐딜락 리릭, 모델X 등과 EV3는 볼보 EX30 등과경쟁할 전망이다.

현대제철 측은 자회사 매각에 대해 "회사경쟁력 강화를 위해 다각도로 검토 중이나 결정된 바 없다"고 밝혔다.

동국제강 측도 "철강 사업경쟁력 강화.

나아가 미국 완성차 메이커들의 전략차종에 들어가는 강판을 주력으로 생산해 멕시코, 브라질 등 중남미 지역을 비롯한 유럽 현지 글로벌 완성차.

캠페인 기간 동안 서비스센터를 예약 방문하는 전차종고객에게 무상 차량 점검 서비스를 제공하며, 전기차 고객을 위한 전용 점검 항목(BMS 및 주요.

전기차 모델 신차용 타이어 공급 등 타이어 업계에서 단연 돋보이는 성과를 지속적으로 거두며 전기차 시대를 선도하는 기술경쟁력을 입증하고 있다.

트럼프 행정부 출범 이후 관세 압박, 전기차 보조금 축소 방침과 맞물려 미국 전기차 시장경쟁은 더욱 치열해졌다.

테슬라가 미국 시장 점유율 1위에도.

올해 전기차 신차 출시를 앞두고 있다.

현대차는 올해 플래그십 SUV인 아이오닉9, 기아는 보급형 전기차종인 EV3와 EV4를 미국 시장에 투입할 계획이다.

최근 레저 바람과 함께 현대차 ‘팰리세이드’, 혼다 ‘파일럿’ 등 준대형 SUV(스포츠유틸리티차량) 신차들이 잇따라 출시되면서 동급에서 효율성과 성능에서경쟁력을 갖춘 토요타의 ‘하이랜더’가 새롭게 주목을 받고 있다.

지난주 초 제주시와 서귀포 일대에서 하이랜더를 약 300km 시승했다.

‘올 뉴 지프 글래디에이터 사지(Sarge) 에디션’ 수입차 업계 관계자는 "픽업트럭 시장에 신차종이 늘어나면 늘어날수록경쟁보다는 수요가 더 많아지고 있다"며 "워낙에 (픽업이) 비인기차종이었던 만큼 시장을 크게 키워줄 모델들이 많은 것은 바람직한 상황이다"고 말했다.