전기차와 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 판매 순위에서 현대차의 ‘아이오닉 5’는 3762대로, 테슬라의 모델Y(2만3314대)·모델3(1만3992대)와 혼다.

트럼프 행정부의 오락가락 관세정책이 여전히 변수이긴 하지만, 현대차는 차세대하이브리드시스템을 적용한 신형 팰리세이드를 북미에 최초 공개하는.

이와 함께 국내 유일 플러그인하이브리드원메이크 레이스인 '프리우스 PHEV 클래스'도 2년차 시즌을 맞이해 19일 예선전을 시작으로 본격 개막한다.

2023년 12월 국내 출시된 5세대 프리우스 PHEV 단일 모델로 구성되며, 올해에는 총 18명의 드라이버가 출전해 경기를 펼칠 예정이다.

이와 함께 국내 유일의 플러그인하이브리드원메이크 레이스 '프리우스 PHEV 클래스'도 2년차 시즌을 맞이해 오는 19일 예선전을 시작으로 본격 개막한다.

지난 2023년 12월 국내 출시된 5세대 프리우스 PHEV 단일 모델로 구성되며 올해에는 총 18명의 드라이버가 출전한다.

올해로 9회를 맞는 'GR 레이싱.

신종자본증권은 영구채,하이브리드채권, 코코본드 등으로 불리우는 조건부 자본증권이다.

영구채라고 하는 이유는 만기가 정해져 있지만 회사가 원한다면 계속 만기를 연장할 수 있어서다.

또하이브리드채권이라는 명칭은 회사가 어려울 때 갚지 않아도 되는 주식과 비슷한 성격을 갖고 있어 붙여진.

무뇨스 사장은 이날 뉴욕 오토쇼에서 차세대하이브리드시스템을 적용한 '디 올 뉴 팰리세이드'를 북미 시장에 최초로 공개한 것에 대해 시장 수요에 발 빠르게 대응한 좋은 예시라고 역설했다.

그는 "팰리세이드는 현대차의 주요 제품군 중 하나이며, 특히 작년 2분기 기준 현대차의하이브리드차량.

가격과하이브리드엔진 탑재 강점을 앞세워 출시 한지 반년이 넘은 지금까지도 인기를 이어가고 있다.

특히 올해 1월 부산공장 설비 개선 등으로 공급에 일부 차질이 생겼음에도 불구하고, 높은 판매량을 기록 중이다.

중형 SUV와하이브리드는 현재 국내에서 가장 인기가 많은 차급인 만큼 앞으로도.

차세대하이브리드시스템을 갖췄다.

또 현대차는 오프로드 감성을 극대화한 ‘팰리세이드 XRT Pro’ 모델을 세계 최초로 공개했다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “내연기관과하이브리드파워트레인을 갖춰 새롭게 선보이는 팰리세이드와 같은 신차들은 현대차의 탄탄한 포트폴리오 및 다양한.

호세무뇨스 현대차 사장 간담회 “하이브리드공략…현지화 속도” “6월까지 가격동결 기조 이어가” 호세 무뇨스(사진) 현대자동차 대표이사.

무뇨스 사장은 “북미 시장에서 지속가능한 성장을 이루기 위해 현지 소비자들의 선호가 높은하이브리드시장 공략에 집중해야 한다”면서, 이를 위한.

신형 팰리세이드는 견고하고 고급스러워진 외장 디자인과 넓어진 실내 공간을 비롯해 현대차 최초 차세대하이브리드시스템을 갖추는 등 이전 세대.

5 터보하이브리드’ 2종으로 운영된다.

상봉더샵 모델하우스

특히하이브리드(HEV) 모델의 경우 시동을 걸지 않은 상태에서 공조 및.

6개 부문 중 5개 부문을 전기차가 휩쓸었으며, 유일하게 포르쉐 911 카레라 GTS(하이브리드)만이 '세계 올해의 고성능 자동차' 부문에서 비전기차로 수상했다.

EV3는 총 52개 차종이 경쟁한 가운데 결선에서 현대차 캐스퍼 일렉트릭, BMW X3와 접전을 벌인 끝에 최종 승자로 선정됐다.